ABB變頻器ACS800-04M-0140-3+E210+P901，反映是該變頻器上電就顯示SHORT CRIC故障。公司工程師對ABB變頻器維修檢查過程：將該變頻器拆開，檢查變頻器的整流模塊、逆變模塊，測試二極管特性好。將變頻器送電，顯示正常，開機顯示SHORT CRIC故障。SHORT CRIC故障解釋：1.電機電纜或者電機短路2.逆變模塊損壞ABB變頻器維修故障原因分析：根據故障解釋，出現故障的原因可能有三種：1、電機電纜短路2、電機短路3、逆變模塊損壞首先，檢測第一種可能性。由于在公司測試，電機電纜肯定是好的，但是我們還是再次測試，檢查接線等情況。接線沒有出現

　　通過將380V交流電壓整流濾波成為平滑的510V直流電壓，再通過逆變器件將510V直流電壓變成頻率與電壓均可調的交流電壓，電壓調節范圍在0V--380之間;頻率可調范圍在0HZ--600HZ之間。以達到控制電動機無極調速的目的。　　abb變頻器的常見故障　　過流故障　　過流故障可分為加速、減速、恒速過電流.其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負載發生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的，這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查，如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變

　　1、主回路典型故障分析　　故障現象：變頻器在加速、減速或正常運行時出現過電流跳閘.　　首先應區分是由于負載原因，還是變頻器的原因引起的。如果是變頻器的故障，可通過歷史記錄查詢在跳閘時的電流，超過了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設定值，而三相電壓和電流是平衡的，則應考慮是否有過載或突變，如電機堵轉等。在負載慣性較大時，可適當延長加速時間，此過程對變頻器本身并無損壞。若跳閘時的電流，在變頻器的額定電流或在電子熱繼電器的設定范圍內，可判斷是IPM模塊或相關部分發生故障。首先可以通過測量變頻器的主回路輸

　　1、金屬等導電粉塵，灰塵。　　(1)金屬等導電粉塵過多造成主電路短路。　　(2)灰塵堵滿冷卻片溫度過高導致跳閘及燒毀。　　2、腐蝕性氣體　　(1)因腐蝕性氣體造成撥動開關，繼電器接觸不良。　　(2)因腐蝕性氣體造成晶體間短路　　(3)端子腐蝕造成主電路短路。　　(4)線路板腐蝕造成各器件間短路　　3、結露、濕氣、受潮。　　(1)因濕氣原因造成門極變色、導致接觸不良。　　(2)因濕氣原因造成主電路板銅板之間的打火現象。　　(3)引發變頻器內部電阻發生電腐蝕，斷線。　　(4)絕緣紙內有結露造成放電擊穿現象　　4. 選型不準，參數未

　　異步電機在啟動時，轉差率S接近1時，轉差大時，無功率大，功率因數低　　異步電機在額定運行時，轉差率S接近0時，轉差小時，無功率小，功率因數高　　而變頻器在啟動電機時，輸出頻率低，就可以保證異步電機轉差在額定轉差范圍內，所以保證電機始終工作在高功率因數狀態　　所以可以這樣說，變頻器改變輸出頻率，控制異步電機轉差在額定轉差范圍內，從而保證電機的運行功率因數高　　如果變頻器輸出頻率f與輸出電壓U的比值一定時，電機磁通Φ是個定值，即勵磁電流(NIo)不變　　只有電機磁通Φ減小時，勵磁電流(NIo)減小　　所以變頻器

　普傳變頻器的安裝與保養　　1. 正確接地　　問題:變頻器”E”端沒有正確接入大地，導致變頻器偶爾受干擾或出現故障,機殼帶電或受瞬間高電壓(如電網波動,雷擊等)炸機.　　建議:客戶一定要將”E”端接入獨立的大地,釋放高電壓對機器的沖擊,保護人員及設備安全.　　2、螺栓打緊　　問題: 變頻器R、S、T、U、V、W接線端沒有打緊，導致接線處接觸電阻大端子過熱使用一段時間端子損壞或炸機.　　建議:客戶接線時一定要確認將接線螺絲擰緊,如螺絲滑絲一定要更換.　　3. 遠離熱源　　問題:機器安裝在發熱源處導致機器過熱,變形,炸機　　建議:安裝

　　一、參數設置類故障　　常用變頻器在使用中，是否能滿足傳動系統的要求，變頻器的參數設置非常重要，如果參數設置不正確，會導致變頻器不能正常工作。　　1、參數設置　　常用變頻器，一般出廠時，廠家對每一個參數都有一個默認值，這些參數叫工廠值。在這些參數值的情況下，用戶能以面板操作方式正常運行的，但以面板操作并不滿足大多數傳動系統的要求。所以，用戶在正確使用變頻器之前，要對變頻器參數時從以下幾個方面進行：　　(1)確認電機參數，變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些參數可以從電機銘

　　(1) 變頻器的整流單元采用多重化技術，所以每兩組并聯進線應接整流變壓器二次側的同一組出線，避免造成相間短路;　　(2) 合主回路斷路器時有預充電過程(充電值5100V)不能單獨強行合斷路器,避免造成較大沖擊和設備損壞;　　(3) 應確保將制動電阻置于有良好通風性能的場所，使其快速降溫,避免燒毀設備或溫度報警;　　(4) 主回路斷路器應具備欠壓保護功能;　　(5) 高壓斷路器應能適應頻繁分合閘。　　(6) 裝置的冷卻設備要可靠。

　制動電阻問題　　(1) 具體表現: 制動電阻在生產中頻繁投切和較長時間投用，致使電阻溫度升高，損壞設備。　　(2) 原因分析　　因為整流單元是不可控的二極管，中間直流單元的過多能量不能回饋到電網，只有通過電阻消耗，在生產過程中因為全線級聯的原因電機轉速需要頻繁調整，由調速產生的能量將聚集在直流母線上，為了降低母線電壓，所以制動電阻必須出現頻繁或長時間的投用。　　電網進線電壓偏高時常達到6200V, 甚至高達6400V，當達到裝置要求的母線保護值時而投用制動電阻。　　非正常停車及事故快速停車也會造成制動電阻投用。　　

　　1.變頻器的輸入6kV電源高壓開關必須待變頻器給出的“高壓合閘允許”信號時，才能合閘;　　2.如果變頻器始終沒有提供 “高壓合閘允許”信號，請確認變頻器控制電源是否合上，柜門是否關好，旁通柜隔離開關是否正確到位，變頻器本身是否處于故障狀態，以及和變頻器相關的系統信號是否正確;　　3.每次分斷6kV高壓開關后,必須至少在160秒后方可再次送電;　　4.旁通柜隔離開關處在變頻位置時，用戶6kV高壓開關合閘只相當于給變頻器送電，電機并不啟動。需要啟動電機，還必須給變頻器發運行命令指令;　　5.啟動變頻器以前，風機擋板或水泵出

　　變頻器容量的選擇是一個重要且復雜的問題，要考慮變頻器容量與電動機容量的匹配，容量偏小會影響電動機有效力矩的輸出，影響系統的正常運行，甚至損壞裝置，而容量偏大則電流的諧波分量會增大，也增加了設備投資。　　1.變頻器容量選擇的三步驟　　(1)了解負載性質和變化規律，計算出負載電流的大小或作出負載電流圖I=f(t);　　(2)預選變頻器容量;　　(3)校驗預選變頻器,必要時進行過載能力和起動能力的校驗。若都通過，則預選的變頻器容量便選定了;否則從(2)開始重新進行，直到通過為止。　　在滿足生產機械要求的前提下，變頻器容量

　　變頻器在長期工作后，會出現很多故障，主要是由于受到外界的灰塵、震動、空氣腐蝕導致的損毀，當然也可能是電流過高燒壞了富士變頻器的零件，我們在以后的富士變頻器維修中要提前分析好變頻器可能故障出現在哪里。　　一臺富士變頻器設備故障為上電立即(有時為幾秒)顯示 OC3 報警，并且復位動作不 正常(有時能復位有時不能復位)。將一臺故障情況為帶載運行時顯示 OH1、OH3 的 CPU 板替換上之 后，該設備故障情況為上電立即顯示 OC1 報警—可以復位，幾秒后又顯示 OL2 報警—不能復位;而將 此設備的主板換到運行時顯示 OH1、OH3 的機體

　　(1) 變頻器驅動電機抖動　　在接修一臺安川616PC5-5.5kW變頻器時,客戶送修時標明電機行抖動,此時第一反應是輸出電壓不平衡.在檢查功率器件后發現無損壞,給變頻器通電顯示正常,運行變頻器，測量三相輸出電壓確實不平衡，測試六路數出波形，發現W相下橋波形不正常，依次測量該路電阻，二極管，光耦。發現提供反壓的一二極管擊穿，更換后，重新上電運行，三相輸出電壓平衡，修復。　　(2) 變頻器頻率上不去　　在接修一臺普傳220V，單相，1.5kW變頻器時，客戶標明頻率上不去，只能上到20Hz，此時第一想到的是有可能參數設置不當，依次檢查

　　需配備較為復雜的液壓系統，為了減少起動時對電網的沖擊，有的還需增加起動用自耦變壓器。效電機具有如下控制特性：辨別運行。在傳動系統起動過程中，有兩個電機辨識運行選擇，即標準辨識運行和欠量辨識運行。在標準識別運行中電機必須脫離負載運行。如果負載不能脫離電機或者定子不允許欠磁運行，可采用欠量辨識運行方式。零速滿轉矩。由于采用了直接轉矩控制技術。直流勵磁。對起動困難的大慣量風機負載，變頻調速系統保證有足夠高的起動轉矩，而保持電機不會轉動。磁通優化。變頻器的磁通優化功能，可減少總能耗，并降低當電機運行

　　1變頻器常用逆變器件簡介　　變頻調速在調速領域越來越占據主導地位。　　70年代，大功率晶體管(GTR)的開發成功，奠定了變頻調速技術的基礎。80年代，絕緣柵雙極晶體管(IGBT)的出現，使其工作頻率比GTR又提高了一個數量級。從而使變頻調速技術又向前邁進了一步。趨近于直流調速的性能和明顯的節能效果，使變頻調速的應用日益廣泛。但GTR或IGBT在能實現高速開斷的同時，也顯示出其對耗散功率的脆弱性。在運行過程中，躲過放大狀態這一工作禁區，實現對GTR或IGBT的保護顯得尤為重要。　　1.1大功率晶體管GTR　　GTR是一種放大器件，變頻

　　1.故障分析　　倫茨8215E變頻器面板信息顯示正常，但沒有輸出。面板顯示正常，表明機內開關電源和主板上CPU已正常工作。變頻器無輸出的原因主要有：　　①輸入電壓低于允許值，輸出處于禁止狀態;　　②設定輸出頻率為0;　　③內部元件失效，造成輸出閉鎖。處理這類故障應結合各方面因素，遵循先易后難的檢修原則。　　2.故障處理　　檢測三相交流電源電壓約為385V，供電正常。面板未顯示LU(變頻器主電源電壓過低)，可確認機內直流母線電壓符合要求，由此判斷工頻整流橋及濾波電容器工作正常。不加電情況下，用萬用表測試變頻器輸出端子

　　變頻器出現OVERCURRENT故障，分析其產生的原因，從兩方面來考慮：一是外部原因; 二是變頻器本身的原因。　　外部原因：1、電機負載突變，引起的沖擊過大造成過流。　　2、電機和電機電纜相間或每相對地的絕緣破壞，造成匝間或相間對地短路，因而導致過流。　　3、過流故障與電機的漏抗，電機電纜的耦合電抗有關，所以選擇電機電纜一定按照要求去選。　　4、在變頻器輸出側有功率因數矯正電容或浪涌吸收裝置。　　5、當裝有測速編碼器時，速度反饋信號丟失或非正常時，也會引起過流，檢查編碼器和其電纜。　　變頻器本身的原因：　　1、

　　變頻器有必要經常進行檢查與維護的，今天就來給大家介紹通用變頻器過載的檢查方法。　　(1)檢查電動機是否發熱　　電動機溫升不高，則首先應檢查負載大小，加減速時間，運行周期時間設置是否合理，并修正V/F特性，檢查變頻器電子熱保護功能預置是否合理，如變頻器尚有余量，則應放寬電子熱保護功能預置值;如變頻器允許電流已經沒有余量，不能再放寬，且生產工藝，所出現過載屬于正常過載，則說明變頻器選擇不當，應加大變頻器容量，更換變頻器。這是，電動機拖動變動負載或斷續負載時，溫升不超過額定值，是允許短時間(幾分鐘，甚或幾

　　在現場對變頻器以及周邊控制裝置的進行操作的人員，如果對一些常見的故障情況能作出判斷和處理，就能大大提高工作效率，并且避免一些不必要的損失。為此，我們總結了一些變頻器的基本故障，供大家作參考。以下檢測過程無需打開變頻器機殼，僅僅在外部對一些常見現象進行檢測和判斷。　　1， 上電跳閘或變頻器主電源接線端子部分出現火花。　　檢測辦法和判斷 ：斷開電源線，檢查變頻器輸入端子是否短路，檢查變頻器中間電路直流側端子P、N是否短路。可能原因是整流器損壞或中間電路短路。　　2， 上電無顯示　　檢測辦法和判斷 ：斷開

　　西門子MM430變頻器直流制動，除了參數設置以外，不需要串接什么硬件設備。除了可把電機接好以外。注意直流制動的電流設置好即可。萬不可設置太大。否則對電機有損害。可以從以下方面出發考慮。　　1、OFF3 命令使電動機快速地減速停車。OFF3 可以同時具有直流制動，復合制動功能。　　2、直流注入制動可以與 OFF1 和OFF3 同時使用。向電動機注入直流電流時，電動機將快速停止，并在制動作用結束之前一直保持電動機軸靜止不動。　　 “使能”直流注入制動： 參看 P0701 至P0708　　 設定直流制動的持續時間： 參看 P1233　　 設定直流制